И дело не только в путешествиях, там можно жить.

На данный момент спортивных автомобилей насчитывается более ста.

1. Двигатель и мощность: Как вы уже упомянули, Exelero оснащён 12-цилиндровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 700 л.с. Это обеспечивает автомобилю невероятную динамику и производительность.

2. Разгон: Разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды делает Exelero одним из самых быстрых автомобилей в своем классе, что подчеркивает его спортивные характеристики.

3. Максимальная скорость: Максимальная скорость в 351 км/ч (218 миль/ч) позволяет Exelero конкурировать с другими высокопроизводительными суперкарами на рынке.

4. Дизайн: Maybach Exelero имеет уникальный и элегантный дизайн, который выделяет его среди других автомобилей. Он был разработан как концепт-кар и сочетает в себе элементы классического стиля с современными чертами.

5. Эксклюзивность: Exelero был выпущен в ограниченном количестве, что делает его крайне редким и желанным среди коллекционеров и автолюбителей. Его стоимость также отражает эту эксклюзивность — она может достигать нескольких миллионов долларов.

6. История: Автомобиль был представлен в 2005 году как часть рекламной кампании для шины Fulda, что добавило ему дополнительной известности.

7. Комфорт и технологии: Как и полагается автомобилю марки Maybach, Exelero предлагает высокий уровень комфорта и современные технологии, включая роскошные материалы отделки и передовые системы управления.

Maybach Exelero стал символом статуса и мечтой для многих автолюбителей благодаря своей производительности, дизайну и эксклюзивности.

На аукционе RM Sotheby’s в Париже в начале февраля будет выставлен на торги один из самых примечательных образцов знаменитого суперкара Mercedes-Benz SLR McLaren. Это спидстер, построенный в честь победы гонщика Стирлинга Мосса на Mille Miglia 1955 года: всего таких суперкаров было сделано лишь 75. Кроме того, у этого экземпляра 2010 года чисто символический пробег. Поэтому за него рассчитывают выручить от 3 до 4 миллионов евро, что сделает автомобиль рекордсменом среди суперкаров этой модели.

Спидстером, посвящённым Стирлингу Моссу, альянс Mercedes-Benz и McLaren завершил выпуск суперкара SLR. Эта модификация считалась самой экстремальной не только в семействе, но и среди всех дорожных Mercedes-Benz того времени.

Основным отличием этой модели от прочих SLR стало полное отсутствие как крыши, так и лобового стекла: их условной заменой считались прилагаемые к каждому автомобилю два шлема. При этом спидстер оснастили тем же двигателем, который устанавливался на SLR McLaren 722 — это 5,5-литровый V8 на 650 л.с. Благодаря облегчённому при помощи карбона кузову полностью открытый суперкар способен набрать 100 км/ч за 3,5 секунды при максимальной скорости 350 км/ч.

Стартовой ценой Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss назначили 750 тысяч евро, и купить его мог только тот, у кого уже имелся стандартный SLR. Именно этот экземпляр был приобретён как предмет коллекционирования: на продажу он выставляется впервые, а с 2010 года проехал менее 150 километров.